江戸时代のしょうゆ输出について
はじめに
今年は、わが国とオランダが交流をはじめて400周年にあたります。
1600年(庆长5年)オランダ船「リーフデ号」が豊后国(现大分県)に漂着し、日本とオランダの交流がスタートしました。そして、1609年(庆长14年)に2隻のオランダ贸易船が来航し、家康から贸易の许可を得て平戸に商馆を开设しました。
それから30年后、日本は锁国に入り、外国との贸易は长崎が唯一の窓口となり、「オランダ东インド会社」の持ち船(「兰船」)と中国船(「清船」)によって贸易がおこなわれました。
この时代の兰船による贸易の详细は、オランダ?ハーグにある国立中央文书馆に残されている「オランダ东インド会社」の『长崎商馆日记』『长崎商馆仕訳帐』および同会社総督?东インド评议会が母国の「17人重役会」あてに年々书き送った『报告书』によって知ることができます。
近年になって、山脇悌二郎先生(「笔补苍别濒-３」参照)により、これらの记録の解読?研究がすすめられ、その结果、日本との贸易の全貌が明らかになりました。また、先生の研究の一部に『江戸时代、醤油の海外输出』と题する论文(『野田市史研究第3号』所载)があり、これによって锁国时代のしょうゆの海外输出の実态が解明されました。
一方、当社では、1997年(平成9年)10月オランダで「キッコーマンしょうゆ」の生产を开始しました。当社のヨーロッパでの最初のしょうゆ工场が、オランダに建设されたことと、日本の食文化の象徴ともいえる「しょうゆ」が、初めてオランダ人の手によってヨーロッパにもたらされたことは、偶然以上のものを感じさせます。
今回、山脇先生のご好意により、先生の貴重な研究の概要をまとめることができました。江戸时代のしょうゆ输出について、少しでもご理解いただければ幸いです。